दुनिया की सबसे बड़ी मोटरसाइकिल निर्माता कंपनी हीरो मोटोकॉर्प पिछले कुछ समय से अपनी प्रीमियम मोटरसाइकिल लाइनअप में बदलाव करने की कगार पर है। कंपनी एक नए 250cc इंजन पर काम कर रही है और उसने पहली बार करिज्मा XMR 250 का टीज़र जारी किया है। डिज़ाइन के मामले में भी बड़ा बदलाव किया गया है, जिससे करिज्मा XMR 250 पहले से ज़्यादा शार्प और बेहतर नज़र आएगी।
हीरो करिज्मा XMR 250 का टीज़र जारी किया गया उन सभी लोगों के लिए जो एक उचित कीमत वाली क्वार्टर-लीटर सुपरस्पोर्ट की तलाश में हैं, हीरो करिज्मा XMR 250 उन्हें काफ़ी पसंद आएगी। हालाँकि कीमत का खुलासा नहीं किया गया है, लेकिन हम उम्मीद कर सकते हैं कि हीरो मोटोकॉर्प इसे बहुत आकर्षक तरीके से पेश करेगी। यहां तक कि 2 लाख रुपये (एक्सश) की कीमत भी व्यवहार्य हो सकती है, जो कि करिज्मा XMR 210 से लगभग 20 हजार रुपये अधिक है।
करिज्मा XMR 250 फेसिया
वीडियो से सामने आए डिजाइन और फीचर्स में गोता लगाने से पहले, हमें करिज्मा XMR 250 के प्रतिद्वंद्वियों के बारे में बात करनी होगी। हीरो मौजूदा और अच्छी तरह से स्थापित खिलाड़ियों का पीछा करने के बजाय, अपने लिए एक जगह बनाने में चतुराई से काम कर रहा है। लॉन्च होने पर, यह देश की एकमात्र फुली-फायर लिक्विड-कूल्ड 250cc मोटरसाइकिल होगी।
अगर हीरो इसकी कीमत 2 लाख रुपये से 2.10 लाख रुपये के आसपास रखने में कामयाब रहा, तो यह अनदेखा करने के लिए सबसे आकर्षक प्रस्तावों में से एक बनकर उभरेगा। बड़े करिज्मा XMR 250 के साथ, हीरो अधिक आक्रामक डिजाइन पेश कर रहा है जैसा कि टीज़र में देखा गया है। विंडस्क्रीन लंबी है और करिज्मा XMR 210 की तरह इसकी ऊंचाई एडजस्ट होने की संभावना है।
करिज्मा XMR 250 बनाम करिज्मा XMR 210
हालांकि इसका फ्रंट एक जैसा ही है, लेकिन इसमें कुछ बदलाव हैं। शुरुआत के लिए, यह पहले से ज्यादा चौड़ा और ज्यादा नुकीला और आक्रामक दिखता है। XMR 250 ब्रांडिंग के साथ बड़े एयरोडायनामिक विंगलेट हैं। हाल ही में लॉन्च की गई TVS Apache RR 310 की तरह, हम उम्मीद करते हैं कि करिज्मा पर ये विंगलेट डाउनफोर्स को भी बढ़ाएंगे।
रियर टेल लाइट्स को बरकरार रखा गया है और LED टर्न इंडिकेटर्स भी। कुछ समय पहले लीक हुए डिज़ाइन पेटेंट से USD टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स की मौजूदगी की पुष्टि होती है, जो स्पोर्टी हैंडलिंग विशेषताओं को बढ़ाते हैं। एयरोडायनामिक विंगलेट्स के साथ, करिज्मा XMR 250 अपनी हैंडलिंग विशेषताओं को बदल सकता है।
करिज्मा XMR 250 नया इंजन कितना ज़्यादा शक्तिशाली है
इसके अलावा, हम उम्मीद करते हैं कि यह एक मजबूत ब्रेकिंग सेटअप होगा जो इसे और तेज़ और तेज़ मोटरसाइकिल बनाएगा। डुअल-चैनल ABS की पुष्टि हो गई है। फीचर्स के लिहाज से, हम नियमित करिज्मा XMR 210 जैसा ही TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर देख सकते हैं और इसमें ब्लूटूथ और नेविगेशन फीचर होगा। नए करिज्मा XMR 210 में SOS बटन सहित अधिक कनेक्टिविटी फीचर होने की संभावना है।
करिज्मा XMR 250
नया 250cc इंजन 210cc मिल का बोर-आउट वर्जन होने की संभावना है। यह DOHC 4V हेड वाला लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर मिल है जो 6-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा हुआ है और लगभग 30 bhp की पीक पावर और 25 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट कर सकता है। आधिकारिक प्रदर्शन संख्या जल्द ही सामने आएगी।